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綠營立委管碧玲今天(22日)在立法院經委會披露，台積電供應商台灣富創得工程，其母公司股權在今年已被陸資大族激光全部收購，憂心我國重要的半導體產跳蛋業機密有外洩疑慮。對此，經濟部表示，日前已接獲檢舉，因此案未經審核，並不合法，因此已要求明年5月底前須撤資完畢。而經濟部也正檢討相關辦法，避免類似事件再次發生。
國發會主委陳添枝、經濟部長李世光22日赴立法院經濟委員會報告並備詢。綠營立委管碧玲表示，近期大陸積極挖角台灣科技人才，且已有陸資實質掌握台灣半導體龍頭企業台積電的供應商。
管碧玲指出，這家供應商是台灣富創得工程，其母公司已在今年被陸資企業大族激光百分之百收購，等於是陸資完全掌握台灣富創得，並憂心我國半導體產業機密可能因此有洩漏的疑慮。
經濟部投審會執秘張銘斌回應，日前投審會已接獲檢舉，並要求撤資。稍晚，他在經濟部業務會報前受訪表示，此收購行爲未送投審會審核，已經違法，投審會已做出撤資處分，要求明年5月底前完成撤資。他說：『(原音)我們已經在11月份處分了，目前他，我們是給他6個月時間完成撤資期限。』
經濟部李世光表示，經濟部會針對此案做進一步查證，並檢討相關辦法，同時也會和各國請教、討論如何面對陸資直接、間接收購本土企業。
高雄市環保局昨（七）日在第六貨櫃碼頭及鳳林國中舉辦「柴油車輛管制情形暨免費公車新措施變頻跳蛋」活動，環保團體亦到場針對總量管制疑慮提出訴求，環保署署長李應元也承諾將於一個月內針對相關議題召開專家學者研商會議。今年十一月十九日行政院林全院長至當地大林蒲地區視察，指示優先改善環境污染，因此宣示啟動空品不良日擴大柴油車聯合稽查及大林蒲免費公車等措施，以有效減少車輛排氣污染，維護空氣品質。
昨（七）日在第六性感內褲貨櫃碼頭進行柴油車排氣路邊攔檢，總共攔查各式柴油車二十五輛，檢測七輛皆符合排放標準。為了降低移動污染源排放，今年陸續於高雄港區執行路邊攔檢，查獲五十六件柴油車違規排放標準，依法開罰金額達三十萬元以上，顯示港區車輛污染仍應持續加強管制，呼籲柴油車車主能全力配合政策，共同改善環境空氣品質。環保局日後將在空氣品質指標不良時，加強行駛中柴油車輛的攔檢作業，同時結合其他管制措施，如工廠防制設備效率提升、裸露地加強覆蓋灑水等，以改善空氣品質。近年最受關注的細懸浮微粒濃度（PM2.5）為例，全市PM2.5年平均濃度由一○○年四十四.二四μg/m3降至一○四年二十六.五七μg/m3，而小港地區亦從四十六.五μg/m3改善至二十九.一μg/m3，顯示過去各項管制作為仍有一定成效。
環保局局長蔡孟裕表示，只有在固定源持續減量，並配合低污染運具、大眾運輸推廣等多管齊下的方式，才能更快速的改善細懸浮微粒超標現象；環保署李應元署長宣布啟動的大林蒲免費接駁公車，就是一項對於車輛減排很有效的方式。
環保局表示，今年在環保署及立法委員賴瑞隆支持下，成功爭取到小港地區空氣污染治理推廣示範計畫，總經費六千六百四十萬元，將加強車輛路邊攔檢及小型掃街車運用。
另外，配合環保署防制煙塵掃除PM2.5計畫，亦提出總經費四億五千七百五十六萬元的九項競爭型計畫，與環保署共同打拚，改善高雄空氣品質。
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